高速隧道彩色陶瓷防滑路面組成結構

　　如今很多地方都都開始鋪筑彩色防滑路面，而在不同路段鋪筑彩色防滑路面會有不同的作用；如在公園或人行道上，彩色防滑路面可形成新的旅游景觀，吸引更多的游客；在特殊公路上，彩色防滑路面有利于更好地引導交通，減少行車安全事故等等；那么彩色防滑路面的組成結構是如何的呢？下面由譽美技術人員告訴大家：

　　1、墊層

　　墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區可不設墊層)，保證面層和基層的強度穩定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形。

　　2、基層

　　基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。

　　3、面層

　　面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，是用用不同粒料或混合料鋪筑而成的；承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。